Equipar o carro com acessórios ou comprar a versão completa?
Veja na comparação de cinco carros se é mais caro comprar uma versão básica e adicionar alguns opcionais ou pagar pela versão mais completa
Da Redação
Publicado em 24 de agosto de 2012 às 06h04.
Última atualização em 13 de setembro de 2016 às 16h19.
São Paulo - Depois de decidida a marca e o modelo do carro a ser comprado, o próximo passo é escolher a versão. Então surge a dúvida: vale a pena comprar a versão básica e alguns itens opcionais separadamente ou é melhor optar direto por uma versão mais completa, com os acessórios já incluídos? EXAME.com levantou junto a concessionárias e lojas de acessórios quanto custam as versões básicas de cinco carros sem acessórios, qual seria o gasto para equipá-los na concessionária e quanto custam suas versões já completas. A conclusão que se chega é que, se já há intenção de gastar dinheiro com os acessórios, na maioria dos casos vale mais a pena comprar a versão mais avançada, que já vem com os acessórios de fábrica, do que a versão mais básica e depois pagar pelos acessórios separadamente na concessionária. O carro com a versão mais avançada tem embutido no preço os serviços de instalação dos equipamentos, que ficariam mais caros na instalação à parte, e em alguns casos ainda têm a vantagem de ter um design mais moderno e trazer mais opcionais. Também foram comparados os custos para equipar o carro fora da concessionária. Neste caso, o gasto pode até ser menor em alguns casos, mas o consumidor pode, por vezes, perder a garantia do carro. Algumas concessionárias podem se recusar a reparar o veículo, sob a alegação de que o equipamento instalado ocasionou o problema. Para a lista a seguir foram selecionados os carros mais vendidos em suas categorias em julho, segundo a Fenabrave, e considerados os preços sugeridos pelas montadoras para os modelos 2012 e 2013, de acordo com dados da Fipe. Foram considerados, ainda, os preços médios dos acessórios nas lojas de revenda e concessionárias consultadas. Para cada modelo foi montada uma cesta com os acessórios mais procurados pelos clientes. Os preços podem variar em função da região, da demanda e da oferta.
O carro mais vendido na categoria hatch pequeno tem preço sugerido de 29.490 reais na sua versão mais básica, 1.0. Os acessórios mais buscados são ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, travas elétricas e alarme, mas apenas a direção vem de fábrica. Veja as diferenças entre comprar a versão básica e equipá-la na concessionária ou em uma loja de acessórios:
Existe ainda uma versão um pouco superior, idêntica à mais básica e também 1.0, mas mais completa, com um pacote que traz todos os acessórios citados mais retrovisor elétrico e chave canivete. Como o custo desse pacote é de 3.870 reais, o Fox com a versão superior passa a custar 33.360 reais. Assim sendo, no caso do Fox, a versão mais completa é mais vantajosa que as versões básicas equipadas com os itens mais populares separadamente. Concessionárias consultadas: Alta, Caltabiano e Itavema.
Lojas de acessórios consultadas: K2 Ar Condicionado, MercadoCar, Pósitron e SR Ar Condicionado.
Itens | Acessórios na concessionária | Acessórios na loja |
---|---|---|
Ar condicionado | 2.250 reais | 2.700 reais |
Travas elétricas | 400 reais | 135 reais |
Vidros elétricos | 2.300 reais | 900 reais |
Alarme | 200 reais | 240 reais |
Total | 5.150 reais | 3.975 reais |
Total do carro | 34.640 reais | 33.465 reais |
Lojas de acessórios consultadas: K2 Ar Condicionado, MercadoCar, Pósitron e SR Ar Condicionado.
O Classic foi o sedã compacto mais vendido, com valor sugerido de 25.786 reais para a versão mais básica. Embora a direção hidráulica não seja apresentada como item de série no site da Chevrolet, nas concessionárias a versão mais básica já vem com o item. Os opcionais mais buscados são alarme, ar condicionado, travas elétricas e vidros elétricos dianteiros.
O Classic não tem uma versão superior, apenas a mesma versão, porém mais completa, com trio elétrico (travas elétricas, vidros elétricos dianteiros e alarme) e ar condicionado, além de air bag duplo e freios ABS. Essa versão custa 30.500 reais, uma economia de 1.736 reais em relação à instalação dos itens mais procurados separadamente. O carro montado com peças compradas em lojas independentes porém, é o que sai mais em conta. Concessionárias consultadas: Aba Motors, Itavema, Itororo, Palazzo e Viamar.
Lojas de acessórios consultadas: Mercadocar, SR Ar Condicionado, K2 Ar Condicionado e Pósitron.
Itens | Acessórios na concessionária | Acessórios na loja |
---|---|---|
Alarme | 480 reais | 219 reais |
Ar condicionado | 4.500 reais | 3.000 reais |
Travas elétricas | 370 reais | 175 reais |
Vidros elétricos | 1.100 reais | 800 reais |
Total | 6.450 reais | 4.194 reais |
Total do carro | 32.236 reais | 29.980 reais |
Lojas de acessórios consultadas: Mercadocar, SR Ar Condicionado, K2 Ar Condicionado e Pósitron.
O carro mais vendido da categoria hatch médio em julho sai por 38.570 reais na versão mais básica, a Attractive, com motor 1.4. Seus itens de série são travas elétricas nas quatro portas, direção hidráulica e vidros elétricos dianteiros. Mas os compradores gostam também de acrescentar vidros elétricos traseiros, ar condicionado e alarme. Veja quanto custa equipar o Punto Attractive com esses três itens:
A versão superior do Punto, a Essence, tem motor 1.6 e traz, de fábrica, as travas nas quatro portas, vidros elétricos dianteiros, direção hidráulica e ar condicionado, além de chave com canivete, computador de bordo e faróis de neblina. Com preço sugerido de 41.750, falta apenas acrescentar os vidros elétricos traseiros, que custam por volta de 1.300 reais e o alarme, que custa por volta de 600 reais. O valor total da versão Essence, nesse caso, fica em 43.650 reais, valor mais interessante do que a Attractive equipada à parte, mas um pouco acima do valor pago para equipar o carro em lojas independentes. Concessionárias consultadas: Destaque Itaim, Itavema e Sinal.
Lojas consultadas: K2 Ar Condicionado, Mercado car e Pósitron.
Itens | Acessórios na concessionária | Acessórios na loja |
---|---|---|
Vidros elétricos | 1.300 reais | 750 reais |
Ar condicionado | 4.500 reais | 3.500 reais |
Alarme | 650 reais | 219 reais |
Total | 6.450 reais | 4.469 reais |
Total do carro | 45.020 reais | 43.039 reais |
Lojas consultadas: K2 Ar Condicionado, Mercado car e Pósitron.
O monovolume (monocab) mais vendido em julho tem preço sugerido de 47.930 reais na versão mais básica, a DX motor 1.4. De série, o Fit DX já traz ar condicionado, banco de couro, direção elétrica e travas e vidros elétricos, um pacote bem completo. Já a versão superior, a LX, vem com todos esses itens, mais friso lateral, rodas de liga leve e som. O preço sugerido do Fit LX é 51.540 reais. Veja quanto custaria equipar a versão DX para torná-la semelhante à LX:
(*) Originais seminovas ou não originais
(**) Não original A versão LX sai mais vantajosa que a DX equipada na concessionária. A diferença de preço é ínfima, e a LX ainda vem com porta-revistas atrás do banco traseiro e sistema de freios ABS/EBD, que garantem mais eficiência na frenagem. Em relação ao Fit DX equipado em uma loja independente, a LX sai 1.550 reais mais cara. Concessionárias consultadas: Daitan, Dealer e Issa.
Lojas consultadas: Colonial Racing, Continental Rodas, Jocar, Kroy Som, Tapeçaria Alemão.
Itens | Acessórios na concessionária | Acessórios na loja |
---|---|---|
Rodas | 2.015 reais | 1.400 reais* |
Friso lateral | 470 reais | 270 reais |
Som | 1.000 reais | 390 reais** |
Total | 3.485 reais | 2.060 reais |
Total do carro | 51.415 reais | 49.990 reais |
(**) Não original A versão LX sai mais vantajosa que a DX equipada na concessionária. A diferença de preço é ínfima, e a LX ainda vem com porta-revistas atrás do banco traseiro e sistema de freios ABS/EBD, que garantem mais eficiência na frenagem. Em relação ao Fit DX equipado em uma loja independente, a LX sai 1.550 reais mais cara. Concessionárias consultadas: Daitan, Dealer e Issa.
Lojas consultadas: Colonial Racing, Continental Rodas, Jocar, Kroy Som, Tapeçaria Alemão.
O Corolla foi o sedã médio mais vendido em julho. Sua versão mais básica, a GLi motor 1.8 com câmbio automático é 65.590 reais. Na verdade, a XLi seria a versão mais básica, mas atualmente está disponível apenas para frotas. O Corolla GLi já é bem completo, com ar condicionado digital, direção elétrica, vidros traseiros e dianteiros elétricos, travas elétricas, alarme, air bag duplo e freios ABS, tudo de fábrica. Em função disso, vamos usar para a comparação itens diferentes dos demais modelos da lista que não vêm de fábrica: bancos de couro, faróis de neblina e som com bluetooth.
A versão superior é a XEi motor 2.0 com câmbio automático, de preço sugerido de 71.630 reais. Diferentemente dos demais casos da lista, neste caso vale mais a pena equipar o Corolla GLi, sendo que o básico já vem com vários bons acessórios. A diferença pode chegar a quase 4.000 reais. Porém, a versão XEi inclui também entrada USB, retrovisores eletrorretráteis, lanternas traseiras com LED, acendimento automático dos faróis e air bag lateral. Concessionárias consultadas: Caltabianco, Inter Japan, Sorana e Sun North.
Lojas de acessórios consultadas: AutoCell, Kroy Som, MercadoCar, Pósitron, Sulam Couros e Tapeçaria Alemão
Itens | Acessórios na concessionária | Acessórios na loja |
---|---|---|
Bancos | 1.660 reais | 1.365 reais |
Faróis | 1.150 reais | 270 reais |
Som | 1.000 reais | 795 reais |
Total | 3.810 reais | 2.430 reais |
Total do carro | 69.400 reais | 68.020 reais |
Lojas de acessórios consultadas: AutoCell, Kroy Som, MercadoCar, Pósitron, Sulam Couros e Tapeçaria Alemão