São Paulo — O carro-conceito Fiesta ST mostra que um motor relativamente pequeno não precisa ser, necessariamente, fraco. Exibido pela Ford no Salão Internacional do Automóvel (IAA, na sigla em alemão) de Frankfurt, o carro dá uma boa ideia de como poderá ser uma futura versão esportiva do Fiesta.

O ST tem como principal destaque o motor da nova geração que a Ford chama de EcoBoost. O propulsor tem 1,6 litro de cilindrada, volume pequeno para um modelo esportivo. Mas, graças a um turbocompressor e ao desenho inteligente das válvulas, ele é capaz de entregar uma potência de 180 cavalos. Segundo a Ford, o carro acelera de zero a 100 km/h em menos de 7 segundos e pode atingir 220 km/h.

O peso reduzido do motor e o câmbio de seis marchas contribuem para o bom desempenho e ainda ajudam o Fiesta ST a consumir menos combustível. Ao elaborar o projeto, os engenheiros da Ford procuraram balancear a suspensão de modo que agrade tanto a motoristas no dia-a-dia como a pilotos esportivos. Já o desenho exterior – com linhas fluidas e elegantes – lembra o do irmão maior do Fiesta ST, o também esportivo Focus ST.