Caminhões carregados com soja fazem fila no porto de Santos: o porto respondeu pela movimentação de 26,5% das exportações brasileiras (REUTERS/Paulo Whitaker)
Da Redação
Publicado em 4 de novembro de 2013 às 09h51.
São Paulo - A movimentação de carga no Porto de Santos cresceu 4,7% em setembro na comparação com o mesmo mês do ano passado e chegou a 10,189 milhões de toneladas.
Foram 7,307 milhões de toneladas exportadas, o que representa um aumento de 4,9% na mesma base de comparação, e 2,882 milhões de toneladas de importação, com alta de 4,1%, informou a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp).
O Porto de Santos respondeu pela movimentação de 26,5% das exportações brasileiras (US$ 47, bilhões) e 25,4% das importações (US$ 45,5 bilhões). De acordo com a Codesp, os dados de setembro mostram que o porto bateu seu novo recorde mensal consecutivo de movimentação.
No acumulado dos nove meses do ano o volume de carga movimentada no porto avançou 11,6%. No total foram 85,794 milhões de toneladas. Neste período, as exportações cresceram 14,9% e as importações, 4,4% em relação ao período de janeiro a setembro de 2012.
Os maiores aumentos de volume entre as cargas de exportação em setembro ante igual período de 2012 foram verificados em gasolina (111,3%), óleo diesel e gasóleo (73,3%) e no complexo soja (66,4%). Os embarques de açúcar recuaram 12,2%. Entre as cargas de importação as maiores altas em setembro ficaram com GLP (164,4%), sal (61,5%) e soda cáustica (15,9%). A importação de nafta recuou 85,7% em setembro ante mesmo mês do ano passado e de amônia caiu 51,1%.
O volume de contêineres movimentados medido em TEUs (medida equivalente a uma unidade de 20 pés) aumentou 8,5% em setembro na comparação com o mesmo período de 2012, para 297.564 TEUs. No acumulado de nove meses, a alta foi de 7,3% sobre o intervalo de janeiro a setembro de 2012.
Apesar do aumento de carga, o número de navios atracados no Porto de Santos recuou de 455 em setembro de 2012 para 420 neste mesmo mês em 2013. De acordo com a Codesp, os números mostram efeitos da dragagem de aprofundamento do canal de navegação que permite a operação de navios de maior porte.