São Paulo - O presidente do Grupo SHC, Sergio Habib, e o vice-presidente mundial da JAC Motors, Dai Maofang anunciaram hoje que a rede terá uma fábrica no Brasil. A JAC  vai investir 600 milhões de dólares na planta, que terá capacidade de produção de 100.000 veículos por ano, em dois turnos.

"Acima de um certo volume, sem fábrica no Brasil você não consegue um sistema bem-feito", disse Habib. A planta deve ser inaugurada em 2014. A fábrica é uma parceria entre a JAC e o grupo SHC, sendo que a participação brasileira é maior que 50%. A joint-venture será presidida por Habib.

Os carros poderão ser exportados para o Mercosul e para o México - será montada uma rede de distribuição pela JAC. Ainda haverá importação de veículos no Brasil. “Teremos uma base sólida no Brasil, com custo em reais e custo de fabricação que acompanhe nossa inflação e não o câmbio”, disse Habib.

Habib informou que ainda não sabe onde a unidade será implantada. Há conversas com dois estados, segundo o executivo e dentro de quatro meses deve haver uma decisão. “Temos problema de logística e de fornecedores locais. Provavelmente vamos em algum local onde já tem alguma montadora trabalhando”, disse. A empresa espera que a fábrica gere 13.500 empregos diretos e indiretos – sendo 3.500 diretos.

A fábrica vai produzir uma nova família de carros, com preço abaixo de 40.000 reais. Não serão produzidos modelos que já são vendidos no país. Serão estudadas formas de financiamento com o governo chinês e com o BNDES. “Não sabemos ainda, mas o BNDES é uma opção forte”, disse Habib.

Mercado brasileiro

A JAC Motors responde por cerca de 1% do mercado brasileiro. "Nossa próxima escala é tentar encostar na Nissan e Mitsubishi", disse Habib. Nos locais onde tem rede, a JAC ocupa 2% do mercado. A marca ainda não vende frota, mas vai começar a vender para frotistas em agosto.

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“Não temos o objetivo de ter muito mais de 3% do mercado brasileiro”, disse Habib. A empresa pretende atingir essa participação a partir do segundo semestre de 2012. “A expectativa é atingir 3%, mas espera-se poder atingir até 5%”, disse Maofang.

A empresa foi a 14ª marca com mais emplacamentos de automóveis e veículos comerciais leves no Brasil no acumulado de janeiro a junho de 2011 – foram 8.565 emplacamentos, 0,52% do total, o que lhe dá a liderança entre as chinesas. A JAC abre cerca de três a quatro concessionárias por mês, segundo Habib. A projeção de vendas até o final de 2011 é de 100.000 carros novos e 45.000 usados.

A JAC entrou no Brasil no começo desse ano, com um investimento de 380 milhões de reais para a rede de concessionários, marketing, adaptações nos carros e despesas operacionais. Na época, Habib dizia que uma fábrica no país só se justificaria com uma vendagem anual de 100.000 carros. A empresa inaugurou, no mesmo dia, 50 concessionárias no país. A JAC planeja lançar no Brasil, em março de 2012, o J5. No segundo semestre, será a vez do J2. A empresa também prev~e a chegada de caminhões leves no próximo a