São Paulo - Desde 2009, 211 ciclistas perderam a vida vítimas do trânsito paulistano. Exatos 52 deles apenas no ano passado, quase todos, 51, homens. As informações são da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). Mesmo diante deste cenário, pode-se dizer que São Paulo se conscientiza, aos poucos,  do papel das bicicletas como meio de transporte - e da falta de segurança a que são submetidos os ciclistas urbanos. De 2009 para cá, mais de 60 km de ciclovias foram construídos. O prefeito Fernando Haddad promete mais 400 km de vias cicláveis até o fim de seu mandato. A ciclofaixa de lazer, que separa uma faixa só para as bicicletas aos domingos em várias vias, também ajudou a popularizar a bike na capital paulista.  Inicialmente, o aumento das vias para bicicletas fez diminuir os acidentes fatais: entre 2009 e 2011, os números caíram cerca de 20%. Já no passado, houve um aumento de 6%. Segundo a CET, foram registradas neste ano mais de 210 autuações - uma média de duas multas por dia desde que novas medidas foram adotadas - por desrespeito a quem circula de bicicleta. Dados da Secretaria Estadual de Saúde de São Paulo também não são alentadores: diariamente, nove ciclistas são internados em hospitais públicos devido a acidentes viários. Clique nas fotos e veja quais vias registraram mais acidentes fatais nos últimos quatro anos.

2009: 1 acidente fatal
2010: 1 acidente fatal
2011: 1 acidente fatal
2012: 1 acidente fatal Total: 4 acidentes fatais

2009: 1 acidente fatal
2010: sem acidentes fatais
2011: 1 acidente fatal
2012: 1 acidente fatal Total: 3 acidentes fatais

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2009: 2 acidentes fatais
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As capitais onde é mais provável morrer com um tiro